合肥轨道3号线电客车全线热滑试验正式启动

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13: 12: 08安徽网络

新安晚报?安徽网?大榭客户新闻? 线是另一大步。

联系网络“电力”是热滑试验的必要前提。热滑试验是指根据轨道交通线路的整个“行程”线,全面测试轨道交通车辆,电源,接触网和轨道系统之间的匹配操作的试验方法。主要目的是验证土木工程和系统设备是否符合设计规范以及电动公交车是否可以正常供电。

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此前,2号线北二环站到莫迪安车厂的热滑试验(9个车站和9个车段,9.2公里)已成功完成。 (6月1日,职业教育路站到磨车场的热滑试验顺利完成; 6月15日,齐河路站到职业教学站的热滑试验顺利完成; 7月1,北二环路站指控路站的热滑试验顺利完成。)该热滑试验是热滑范围和最长截面的首次试验(25个站点,25个站点间隔,27.8)自1号线和2号线开通以来,火车将在3号线北二环路站和翡翠湖停车场之间进行测试。在此期间,列车将分别通过低速,中速和高速,全面检查轮轨关系,弓网关系和供电设备的运行状态。

截至目前,3号线已成功完成“东通”,“铁路”,“诚通”全线,机电安装和车站装饰工程也在加速,分别占86%和76%。李浩?新安晚报?安徽网?大榭客户记者?吴静

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联系网络“电力”是热滑试验的必要前提。热滑试验是指根据轨道交通线路的整个“行程”线,全面测试轨道交通车辆,电源,接触网和轨道系统之间的匹配操作的试验方法。主要目的是验证土木工程和系统设备是否符合设计规范以及电动公交车是否可以正常供电。

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此前,2号线北二环站到莫迪安车厂的热滑试验(9个车站和9个车段,9.2公里)已成功完成。 (6月1日,职业教育路站到磨车场的热滑试验顺利完成; 6月15日,齐河路站到职业教学站的热滑试验顺利完成; 7月1,北二环路站指控路站的热滑试验顺利完成。)该热滑试验是热滑范围和最长截面的首次试验(25个站点,25个站点间隔,27.8)自1号线和2号线开通以来,火车将在3号线北二环路站和翡翠湖停车场之间进行测试。在此期间,列车将分别通过低速,中速和高速,全面检查轮轨关系,弓网关系和供电设备的运行状态。

截至目前,3号线已成功完成“东通”,“铁路”,“诚通”全线,机电安装和车站装饰工程也在加速,分别占86%和76%。李浩?新安晚报?安徽网?大榭客户记者?吴静

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