2020款BMW油电钢砲,M140e将拥有400hp动力!

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  虽然1系列已经纹了后驱设定,但对于高性能钢h的动力却不妥协,在2020即将推出了M140e身上将会有400hp的最大马力!

  ●综效输出达400hp/76.5kgm

  ●最高110km纯电续航里程

  ●X8 M PHEV酝酿中

  MW 1系列从原本拥有后驱乐趣的运动车款,变成了有些平淡的前驱设定,对于许多车迷来说是个噩耗,但据BMW的调查结果,其实1系列的车主们大部分不知道自己的车子是前驱还是后驱,因此这样的改变对客户来说似乎没有差别,而对BMW来说,就算变成前驱的设定,也不会改变他们对于性能的追求!

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  现在的1系列当中最高的性能代表就是M135i xDrive,但在2020年之后将会有更猛暴的M140e的出现,当然最后面的e代表的就是油电混合动力系统将在这辆车上呈现,动力心脏将会是一颗2.0升四缸涡轮增压引擎,拥有300hp的最大马力,而在搭配一具电动马达的状况下,M140e将会拥有400hp/76.5kgm的性能表现。

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  这辆车同时也会搭配上四驱系统,前轮的部分由引擎带动,而后轮则由电动马达全权负责,意思也就是说如果使用纯电模式的情况下,将会是一辆后驱的车款,在搭配35kWh电池模组的情况下,将会拥有最多110km的续航里程,此外引擎也将裼盟喷射系统,提高整体的输出效率,成为性能与节能并存的一辆油电钢h。

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  目前预计这辆M140e将会在2020正式亮相,将会挂上M Performance的称号,会成为1系列当中最强的车款,因为BMW并没有计画在这个车系当中导入真正的M Power车型,但未来在M Power身上也会逐渐导入油电的计划,最新的消息就是X8 M PHEV正在酝酿当中很有可能在2022年的时候见到这辆车的出现。

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  据悉X8 M将会搭载的是一个V8动力搭配电动马达,将会拥有750hp的最大马力,也将会拥有像是M5的后驱模式,虽然还没有太多关于这辆车的消息,但BMW对于电动化的目标则有很明确的计画,未来将在2023年之前推出25部电动化的车款,包括了12辆PHEV以及13辆的纯电车型,为未来的汽车市场变化做足时浮

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