8.48万元起,新宝骏RC-6/RM-5在成都车展正式上市|车业杂谈

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我必须在3天前分享汽车行业的话题

9月5日,新的宝骏RC-6/RM-5在第22届成都国际汽车展览会上正式发布。这次列出的RC-6共有6种MT和CVT型号:

1.5T + MT 24小时在线精英型84,800元;

1.5T + MT 24小时在线豪华型93,800元;

1.5T + CVT 24小时在线精英96,800元;

1.5T + CVT 24小时在线豪华型105,800元;

1.5T + CVT 24小时在线尊贵型113,800元;

1.5T + CVT 24小时在线旗舰型为12.38万元。

列出的RM-5具有MT和CVT的两种版本,以及5个座位/6个座位/7个座位。共有12款车型,价格区间为-元。图:

01

跨境模特,一见钟情

我还记得上一次看到RC-6和RM-5,即大约10天前,那是上汽通用五菱在广西柳州建立的测试基地。当时,作为测试驾驶人员,这两款车都经过了测试,并给人留下了深刻的印象,尤其是在设计上,无论是采用coupe靠背设计的RC-6,还是具有MPV装载性和SUV合格性的RM-5。这不是作者的口头禅,而是许多试驾人员的共识。我相信大多数观众都会有这个主意。

作为国内自主品牌中型豪华轿跑车的定位,新宝骏RC-6是新宝骏推出钻石标准的首款中型车,也是新宝骏R平台的首款车。外观上,RC-6的前脸采用了全新的星形前脸,大面积的进气格山进气口,再加上宝马汽车的大灯看起来像天使的眼睛,视觉效果更加气势磅;从侧面看,RC-6腰部线条设计夸张,尾线倾斜度较小且较慢,运动平衡尾部的较高视野赋予强烈的三维效果。简而言之,RC-6确实很“滑”。

作为RM-C概念车的生产模型,RM-5几乎完全“复制”了星际几何设计理念,简单紧凑的外形设计,参数化渐变纹理引擎盖以及SUV和MPV结合的优势。交叉设计和十多个座位的组合使新车看起来不错且实用。

02

最低油耗6.7升,跨界“家用车”演绎多场景旅行

在动力总成上,RC-6和RM-5由1.5T涡轮增压直列四缸发动机提供动力,额定功率为108kW(5200rpm),最大扭矩为245N?m。由于变速箱的不同,油耗也有所不同:RC-6的6MT版本具有6.7L的最低总油耗。由于汽车的重量,RM-5型号的模拟8速CVT版本具有7.4L的最高油耗。两者合计,此数据性能相当不错。

在底盘系统方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架的选择因功能不同而有所不同:RC-6采用扭力梁式非独立悬架和RM-5使用扭力梁类型。半独立悬架。在乘坐舒适性方面,RM-5更加出色。毕竟,作为家庭用车,它更像是一个家庭的快乐。

特别值得一提的是,RM-5具有非常好的内部空间,其五座/六座/七座三座乘坐布局完全能够应对家中的大多数场景。第二排“亲子”座位考虑到父母与子女之间的关怀和情感传递,这是非常体贴的。

03

高科技配置,带来“智能”打击

配置方面,RC-6和RM-5两款车采用平底方向盘,一键式启动,双12.3英寸一体式大屏幕,横向空调出风口,手机App遥控器,远近光智能切换,全景天窗,大型“高级”配置软包裹,“声控”窗户空调等,但这没什么,因为有大型“汽车”具有相似的配置。我想说的是它的“手机作为汽车”汽车网络系统。

该系统可实现强大的功能,如准确的语音识别,可立即转换为文本的长期语音,嘈杂环境的准确识别,语音激活的微信信息,可中断或连续的命令传输,以及强大的数据处理能力和响应能力。真是太棒了。而这大部分信贷来自“汽车手机”的汽车连接系统。因为一般来说,汽车系统只有手机的1/15,手机可以使汽车系统快速实现“曲线超车”,并且可以随时更新和升级,这是一个很好的方法。节省时间和精力。虽然看起来新宝骏似乎“玩得有点聪明”,但效果不错但却是真实的。

目前,随着该系统的进一步完善,蓝牙无线链路和无线充电功能将很快实现,这将彻底解决当前有线链路手机需要实现汽车连接的情况。因此汽车始终在线,让沟通更简单。

除了这款智能手机系统,另一个亮点是它在辅助驾驶方面的深化。新宝军一直以“智能”为核心基因,因此RC-6/RM-5自然匹配ACC自适应巡航系统(包括定速巡航),车道偏离警告,车道保持中央驾驶辅助,交通拥堵援助,转弯。辅助驾驶功能,如巡航助力。

它的强大之处还在于大多数ACC自适应巡航系统的有效射程为30-130km/h,但系统可以达到0-130km/h,这意味着无论高速,市区还是等待交通信号灯,交通拥堵等等,整个游轮过程不必做任何额外的操作。在市区,还可以激活TJA交通拥堵辅助功能,为汽车提供垂直和水平安全驾驶辅助。此外,新车还配备了TSW限速警告和TSA智能限速辅助功能。借助77 GHz远程毫米波雷达和高分辨率光学相机,它可以智能识别限速标志,人员,车辆,道路状况等。驾驶在各种复杂环境中,如白天,夜晚,城市和拥堵,使驾驶更容易,更简单。

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9月5日,新宝骏RC-6/RM-5在第22届成都国际汽车展览会上正式启动。这次列出的RC-6总共有6种型号的MT和CVT:

1.5T + MT 24小时在线精英类型84,800元;

1.5T + MT 24小时在线豪华型93,800元;

1.5T + CVT 24小时在线精英96,800元;

1.5T + CVT 24小时在线豪华型105,800元;

1.5T + CVT 24小时在线尊贵型113,800元;

1.5T + CVT 24小时在线旗舰型为12.38万元。

列出的RM-5具有MT和CVT的两种版本,以及5个座位/6个座位/7个座位。共有12款车型,价格区间为-元。图:

01

跨境模特,一见钟情

我还记得上一次看到RC-6和RM-5,即大约10天前,那是上汽通用五菱在广西柳州建立的测试基地。当时,作为测试驾驶人员,这两款车都经过了测试,并给人留下了深刻的印象,尤其是在设计上,无论是采用coupe靠背设计的RC-6,还是具有MPV装载性和SUV合格性的RM-5。这不是作者的口头禅,而是许多试驾人员的共识。我相信大多数观众都会有这个主意。

作为国内自主品牌中型豪华轿跑车的定位,新宝骏RC-6是新宝骏推出钻石标准的首款中型车,也是新宝骏R平台的首款车。外观上,RC-6的前脸采用了全新的星形前脸,大面积的进气格山进气口,再加上宝马汽车的大灯看起来像天使的眼睛,视觉效果更加气势磅;从侧面看,RC-6腰部线条设计夸张,尾线倾斜度较小且较慢,运动平衡尾部的较高视野赋予强烈的三维效果。简而言之,RC-6确实很“滑”。

作为rm-c概念车的生产车型,rm-5几乎完全“复制”了星际几何设计理念、简洁紧凑的外形设计、参数化渐变纹理引擎盖,以及suv与mpv相结合的优势。跨界车的设计和十几个座椅的组合,让新车看起来既好看又实用。

02

最低油耗6.7升,跨界“家用车”演绎多场景旅行

动力总成方面,RC-6和RM-5采用1.5T涡轮增压直列四缸发动机,额定功率108kw(5200rpm),最大扭矩245N?M.由于变速箱的不同,油耗也有所不同:6mt版的RC-6整体油耗最低,为6.7L;由于车身重量的关系,RM-5车型的模拟8速CVT版油耗最高,为7.4L。总而言之,这个数据性能相当好。

底盘系统方面,前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架的选择也因功能不同而有所不同:RC-6采用扭力梁式非独立悬架,RM-5采用扭力梁式。半独立悬架。在乘坐舒适性方面,rm-5更为出色。毕竟,作为一辆家用车,它更像是一个家庭的欢乐。

尤其值得一提的是,rm-5的内部空间非常好,其5座/6座/7座三座的乘坐布局完全能够应付家中的大部分场景。第二排“亲子”座椅兼顾了亲子之间的关爱和情感传递,非常体贴。

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高科技配置,带“smart”出战

配置方面,RC-6和RM-5两款车采用平底方向盘,一键式启动,双12.3英寸一体式大屏幕,横向空调出风口,手机App遥控器,远近光智能切换,全景天窗,大型“高级”配置软包裹,“声控”窗户空调等,但这没什么,因为有大型“汽车”具有相似的配置。我想说的是它的“手机作为汽车”汽车网络系统。

该系统可实现强大的功能,如准确的语音识别,可立即转换为文本的长期语音,嘈杂环境的准确识别,语音激活的微信信息,可中断或连续的命令传输,以及强大的数据处理能力和响应能力。真是太棒了。而这大部分信贷来自“汽车手机”的汽车连接系统。因为一般来说,汽车系统只有手机的1/15,手机可以使汽车系统快速实现“曲线超车”,并且可以随时更新和升级,这是一个很好的方法。节省时间和精力。虽然看起来新宝骏似乎“玩得有点聪明”,但效果不错但却是真实的。

目前,随着该系统的进一步完善,蓝牙无线链路和无线充电功能将很快实现,这将彻底解决当前有线链路手机需要实现汽车连接的情况。因此汽车始终在线,让沟通更简单。

除了这款智能手机系统,另一个亮点是它在辅助驾驶方面的深化。新宝军一直以“智能”为核心基因,因此RC-6/RM-5自然匹配ACC自适应巡航系统(包括定速巡航),车道偏离警告,车道保持中央驾驶辅助,交通拥堵援助,转弯。辅助驾驶功能,如巡航助力。

它的强大之处还在于大多数ACC自适应巡航系统的有效射程为30-130km/h,但系统可以达到0-130km/h,这意味着无论高速,市区还是等待交通信号灯,交通拥堵等等,整个游轮过程不必做任何额外的操作。在市区,还可以激活TJA交通拥堵辅助功能,为汽车提供垂直和水平安全驾驶辅助。此外,新车还配备了TSW限速警告和TSA智能限速辅助功能。借助77 GHz远程毫米波雷达和高分辨率光学相机,它可以智能识别限速标志,人员,车辆,道路状况等。驾驶在各种复杂环境中,如白天,夜晚,城市和拥堵,使驾驶更容易,更简单。