拉伸彈簧(Extension Spring)

乃各圈緊密圍繞，以使其能受力而拉長(zhǎng)，各端繞一環(huán)圈(Loop)，下述為一拉伸彈簧之必要資料：

(1) 自由長(zhǎng)度：(a)總長(zhǎng)度、(b)全部圈長(zhǎng)、(c)自鉤圈內(nèi)之長(zhǎng)度。

(2) 控制直徑：(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑。

(3) 鋼絲尺寸“線徑”。

(4) 材料(種類、等級(jí))。

(5) 圈數(shù)：(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。

(6) 末端之形式。

(7) 鉤內(nèi)之負(fù)荷。

(8) 負(fù)荷率、撓曲度、每寸磅數(shù)。

(9) 最大拉伸長(zhǎng)度。

拉伸彈簧(Extension Spring)乃典型之彈簧即彈簧之代表，由直筒形至各種變體，乃至掛鉤之各種形狀均能依設(shè)計(jì)成型。

拉伸彈簧(Extension Spring)為壓縮彈簧之反向運(yùn)用，運(yùn)用范圍大致較無(wú)具體產(chǎn)品類別，但操作控制較壓縮彈簧高一級(jí)。

壓縮彈簧(Compression Spring)

乃各圈分繞，因能承受壓力，兩端可為開(kāi)式或閉式或繞平或磨平。下述為一壓縮彈簧必要資料：

(1) 控制直徑(Controlling diameter)(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑、(d)所穿圓桿之外徑。

(2) 鋼絲或鋼桿之尺寸(Wire or bar size)。

(3) 材料(種類及等級(jí))。

(4) 圈數(shù)：(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。

(5) 末端之形式(Style of ends)。

(6) 在某一撓區(qū)長(zhǎng)度下之負(fù)荷。

(7) 一寸至幾寸長(zhǎng)度變化范圍內(nèi)之負(fù)荷比率。

(8) 最大體高“自由長(zhǎng)”(Maximum solid height)。

(9) 運(yùn)用時(shí)之最小壓縮高。

壓縮彈簧(Compression Spring)乃變體彈簧第一種，由直筒型、錐形至縮、凸腰形，乃至各種尾端之變體，均可依設(shè)計(jì)成型。

壓縮彈簧(Compression Spring)為所有彈簧種類中最被廣泛運(yùn)用的一種，產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó)防工業(yè)，因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握，制造控制也最為單純。

扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)

各圈或是緊密圍繞或是分開(kāi)圍繞，俾能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷(與彈簧軸線成直角)。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。下述為一扭轉(zhuǎn)彈簧之必要資料：

(1) 自由長(zhǎng)度。

(2) 控制直徑：(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑，或(d)所穿越圓桿之外徑。

(3) 鋼絲尺寸“線徑”。

(4) 材料(種類及等級(jí))。

(5) 圈數(shù)：(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。

(6) 扭轉(zhuǎn)力：偏轉(zhuǎn)至某一角度之磅數(shù)。

(7) 最大撓度(自由位置算起之角度)。

(8) 末端之形式。

扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)乃變體彈簧之極至，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設(shè)計(jì)成型。

扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)為所有彈簧類別中設(shè)計(jì)原理較為復(fù)雜的一種，型式的變化亦相當(dāng)活潑，故設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的理論也最為煩索。因此設(shè)計(jì)時(shí)亦較難掌握。

極細(xì)微彈簧

適用于精密電子組件。

此類彈簧線徑在0.15mm~0.06mm之間,加上線徑與各部尺寸均在1mm左右,故調(diào)試機(jī)具相當(dāng)之難度與技術(shù),一般運(yùn)用范圍為精密電子元器件或精密儀器、鐘表等。

卷簧

可應(yīng)用于卷尺、汽車起動(dòng)馬達(dá)、收納線盒等。

卷簧又名(發(fā)條)其運(yùn)用類似扭簧，但因其具有高扭力，與多角度之扭轉(zhuǎn)力距故運(yùn)用于長(zhǎng)時(shí)間作功之機(jī)構(gòu)，具有不易疲勞之特性。其運(yùn)用類別大致可歸類為卷尺、汽車起動(dòng)馬達(dá)、收納線盒等。

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